La voile moderne : Quillard de sport en double avec trapèze et spinnaker, le TEMPEST est l'unique quillard de sport en double aussi sûr, rapide et sportif.
Un concept moderne
Grâce à la forme de ses voiles et à sa coque planante munie d'un lest en plomb, le Tempest est particulièrement bien adapté aux exigences de nos jours. L'architecte, Ian Proctor, a attaché une importance particulière à son bateau en insistant pour que le Tempest soit doté d'un lest d'environ 50% du poids total, et pour que l'eau venant dans le cockpit puisse s'évacuer rapidement à travers deux vide-vite, ceci même à l'arrêt grâce à la présence du double fond.
Nombreuses possibilités de réglages
Les réglages sont libres et nombreux en fonction de vos désirs, par exemple il est possible d'ajuster les haubans, l'étai, de cintrer le mât à l'aide de bas haubans ou d'une cale de mât. Tous les réglages sur la grand voile, le spinnaker et le foc sont autorisés ainsi que l'utilisation de barbers de foc et de spinnaker réglables.
Toutes les manœuvres sont ramenées le long de la barre d'écoute pour être accessibles de façon optimale par le barreur et l'équipier. (Cliquer sur le lien photos pour visualiser le cockpit).
Impressionnantes qualités de navigation
Le Tempest est le seul quillard de sport doté d'un spinnaker et d'un trapèze reconnu comme classe internationale par l'ISAF. Bien que disposant d'un joli bulbe en plomb au bout du voile de quille en acier, le Tempest a des qualités de navigation proches de celles des dériveurs. Sa coque qui ressemble à celle d'un dériveur permet un potentiel de vitesse impressionnant car il est rapidement capable de planer. De plus au près la navigation est étonnante, facile, il mouille peu, même dans les vagues.
En résumé, le Tempest est fantastique, sensible à la barre comme un dériveur, mais sûr comme un quillard. Certains bateaux auraient approché les 20 knots !!!
Les activités et régates Internationales
Bien que le niveau de la classe soit élevé, il est ouvert à tout le monde et notamment à des équipages mixtes. De plus il règne une bonne ambiance dans la classe, un bon accueil, une atmosphère de camaraderie avec un objectif commun de détente qui permet d'associer la régate aux vacances. La classe des Tempest est dynamique au niveau des animations et de l'organisation de régates nationales et internationales, en Europe, aux USA et en Australie. Certaines régates Européennes sont sélectionnées pour le championnat " Euro Cup " annuel. Comme c'est un bateau facile à transporter, le nombre de participants à chaque régate internationale est de 30 à 60 bateaux.
1972 Kiel et 1976 Kingston le Tempest est série Olympique avec une médaille de bronze en 72 pour Dennis Conner alias Big Bad Dennis.
2004 : Philippe Boite et Fabrice Toupet sont les premiers Français champions du monde.
2005 : Philippe Boite et Gilles Carvallo Champions de France Sénior.
Fiche Technique
Architecte IAN PROCTOR
Lancement 1965
Longueur 6.70 m
Largeur 1.97 m
Tirant d'eau 1.10 m
Hauteur du mat 8.90 m
Surface au près 23.00 m²
Surface GV 15.30 m²
Surface foc 7.70 m²
Surface Spi 21.00 m²
Surface au portant 44.00 m²
Poids de la coque 225 Kg environ
Poids du lest 228 Kg environ
Poids du mât 17 Kg environ
Déplacement 482 Kg environ
